国产"最硬"越野车，军工背景大梁四驱，却年销不足4千接近垫底
说起老少皆宜的车型，那么非越野车莫属了，越野车自一诞生起就受到了大明星般的待遇，稍微有些动静就能够引起人们的关注，这种现象在其它车型中还没有见到过。正是因为消费者对越野车十分喜爱，所以几乎世界上各大车企都投入了很多精力来打造越野车型。
人称“国产陆巡”的越野车，硬派大梁四驱，年销不足4千台垫底
像丰田的普拉多和兰德酷路泽、三菱的帕杰罗还有奔驰大G这些车型即使经历了几十年也依然是畅销车型。当然这里的畅销可无法与其它普通车型相比，毕竟售价要高出很多，像兰德酷路泽的入手价就得要六七十万，而奔驰大G更贵，低配版也要百万起步，高配版的落地价甚至能够达到四百多万，只有那些富豪才开得起。
越野车迷中有很大一部分是普通人，根本买不起这些天价的越野车，有些车企看准了这一点推出了一些廉价的低配越野车，猎豹就是其中之一。猎豹推出的越野车名为Q6，售价只有11万多一点，与那些动不动就要大几十万上百万的车型比起来的确是微不足道，虽然越野迷知道便宜没好货但依然选择了它，可以看出猎豹的策略还是很有效的。
猎豹Q6的外观还是很硬派的，直来直去的线条使它的车身显得硬朗非凡，当然外观设计没啥技术性，尤其是对于越野车这种性能车来说，外观好赖都无所谓的。汽车前脸使用了面积较小的进气格栅，两侧是方形的LED大车灯，与车头很搭。再往前是粗大的保险杠，设计简单粗暴，很有硬汉风范。
车顶安装了行李架并进行了载重处理，大幅提升了车顶的载重能力，实用性大大增强，车门下方是脚踏板，方便上下车，那些豪华越野车有的它都有了。车内的设计也比较用心，整体风格简单整洁，座椅舒适度极佳，在颠簸的越野途中不会受到多少影响，这一点也很难得。
最后看它的动力方面，这也是汽车最重要的地方，因为它的售价原因，所以大部分人对它的动力系统没有抱有很大的期待。它共有两种车型，其中2.4L发动机可提供147匹马力，2.0T发动机可提供177匹马力，虽然远远比不上普拉多，但也算很不错了，从这里也可以感受到猎豹的用心。但比较可惜的是国人对品牌性太过看重，2018年全年仅售出3800台，排在第182位，接近垫底，到2019年情况也没有好转，猎豹Q6想要拓宽市场还是很困难的。
